Может ли с обколотой блондой справиться пенек в переднике? Конкуренты стараются всячески избегать встреч с «Фрилендером» марки Land Rover. За годы своего правления в сегменте премиумных кроссоверов легендарное авто успело изрядно запугать своих конкурентов.
Мы обращались не в одно представительство, и не все были согласны предоставить машину, чтобы померяться силами с детищем английских инженеров. Когда же мы связались с представителями «Хюндай», те даже не спросили, для каких целей нам понадобилось авто. Так бесшабашная выскочка из Кореи встретилась с легендой родом из Великобритании.
Если честно, на достойную борьбу «Санта Фе» мы особо не надеялись. Ведь выглядел он ну слишком уж обычно, тогда как «Ленд Ровер» можно сравнить с британской длинноногой блондой, одетой в соответствии с последними тенденциями моды.
Freelander бесспорно способен на многое. Кстати, когда я сравнивал его с блондинкой-моделью, то это было не метафорой, а простой констатацией факта. За пару часов до тестирования я узнал некоторые секреты модельного бизнеса. Оказалось, профессиональные модели по роду своей деятельности обязаны принимать три вида наркотических средств: экстэзи, героин и «спиды». Экстези приводят к тому, что глаза девушек приобретают блеск, героин же делает их томными, а «спиды» используются для повышения выносливости – ведь не каждая представительница слабого пола способна выдерживать солидные нагрузки. Так вот, Land Rover «напичкан» всеми этими веществами. Есть только одно но – для совершения подвигов он нуждается в солярке, а именно 10 литрах на 100 км пути.
Вынослива ли машина? Несомненно! И понимаешь этого, когда во время езды бездорожьем в зеркало заднего обозрения видишь, что позади себя она оставляет жесткие кочки, ссохшиеся комья грунта и ямы. Ни разу не возникало впечатление, что кузов вот-вот разломиться пополам. Даже наоборот, возникало желание передвигаться еще быстрее. Авто чудесным образом обеспечивает комфортное передвижение, но его подвеска при этом остается собранной. Усилие педалей и руля можно назвать бархатным.
Но мы немного отвлеклись, так как нам было очень интересно, сможет ли скромная «корейка» что-либо предоставить гордой сопернице. Прежде всего я рассчитывал, что основные достоинства Santa Fe состоят в двигателе. И я оказался совершенно прав! За последние годы корейские мастера сильно улучшили свои машины, особенно касательно силовых установок. Новинка получила прекрасный дизельный мотор. Хоть его объем соответствует двигателю Rover, он выдает на 16 Нм и 47 сил больше, за счет чего разгон до сотни «корейца» происходит на полторы секунды быстрее. Действительно, после проведения небольшой гонки оказалось, что «англичанка» в плане скорости не может предоставить совершенно ничего.
