Всем привет. Решил оставить отзыв о Hyundai Solaris 1.6 (2013), который большинству автомобилистов известен как Accent. Вероятно, моя статья пригодится всем, кто заинтересован в покупке автомобиля из Кореи.
Пару слов о покупке. Эта машина стала для меня не первой, собранной корейским производителем – перед этим на протяжении года ездил за рулем Matrix. Однако понадобилась более габаритная машина, потому от компактвэна пришлось избавиться. Около года обходился без автомобиля вообще, а когда быть «пешеходом» надоело, задумался о покупке абсолютно нового средства передвижения.
Имеющейся денежной суммы хватало на отечественные машинки, а также такие иностранные модели как Accent, Kia Rio, Sandero/Logan, Nexia. Sandero, Nexia и Logan откинул без особых раздумий. Впрочем, ездил посмотреть на француза, однако не впечатлило его внутреннее помещение. Accent показался более привлекательным, чем Rio, потому остановился на «корейце». Хотел взять базовую комплектацию, однако, ожидая на авто около двух месяцев, получил сообщение о том, что этот вариант доставят неизвестно когда.
Пришлось брать то, что было. В итоге стал обладателем Hyundai Solaris 1.6 (2013) с коробкой «автомат», подготовкой под аудио, подогревом нижней кромки переднего окна, электрическим пакетом. За все это заплатил около 18 тысяч долларов. Не могу сказать, что это дешево, однако новые автомобили сегодня стоят именно столько. Нужно или смириться, или ходить пешком, или ездить на старом авто, которое вот-вот развалится.
Само собой, небольшой путь, который я успел проделать за рулем нового автомобиля, не дает мне права рассуждать о его выносливости. Однако я успел понять, каким образом Solaris ведет себя на дороге, более того, есть с чем сравнивать – первым поколением Santa Fe и Matrix. Ходовая оказалась достаточно жесткой, но это позитивно сказалось на управляемости. Незначительные неровности на комфорт совершенно не влияют, однако ямы посерьезнее на пребывающих внутри пассажиров оказывают серьезное воздействие.
Неплохо изолированы посторонние звуки. Звук агрегата проникает в салон после 4 тысяч оборотов. Если дверные проемы изолированы на достойном уровне, то с колесными арками инженеры, видимо, не работали совсем. Я узнаю о каждом камушке, через который проезжают колеса! Автомобилю мотора объемом 1,6 литра более чем достаточно, однако коробка думает слишком долго над понижением ступеней. На шоссе не разгонялся свыше 100 километров в час.
Говорить о качестве краски на кузове рановато, однако меня неприятно удивило появление в районе дверного порога неглубоких, но отчетливых царапин. Главное, что на пороги никогда никто не ставал! Разочаровало качество китайских шин, идущих в комплекте. Если есть возможность, нужно сразу ставить что-то более качественное. Мне же приходится ездить с этим отстоем. Нормально светят фонари, хотя некоторые владельцы жаловались, что они недостаточно яркие.
На этом о Hyundai Solaris 1.6 (2013) все.
Хотелось бы узнать, каким у других владельцев является потребление. У меня в пределах города с кондиционером уходит чуть больше десяти литров. Задумываюсь, не много ли это… Надеюсь, после обкатки расход топлива снизится.
