Предлагаем вам ознакомиться с наиболее распространенными причинами увеличения расхода горючего, а также простыми советами, как избежать сего неприятного явления.
Итак, прибавка к расходу определяется:
Если машина пребывает в исправном состоянии, потребление горючего зависит исключительно от автомобилиста – топлива требуется гораздо больше в случае активных и частых ударов по педалям газа и тормоза. Расход топлива также зависит и от некоторых внешних факторов. К примеру, в экономичном плане ночью двигаться менее выгодно. Объясняется это не только потребностью в постоянном использовании световых приборов, но и переходе на иной режим вождения. Это же касается езды в условиях снега, дождя либо тумана.
К увеличению расхода горючего также может провести плохое состояние дороги. Езда по замерзшей поверхности вынуждает передвигаться с пониженной скоростью, постоянно пребывая на чеку.
В зимнее время топлива требуется всегда больше. Дело вот в чем: установке зимней резины, потребности в длительном прогреве силовой установки перед началом поездки, использовании обогревательных приспособлений, плохом качестве дорог, короткой световом дне.
Чтобы узнать свое потребление топлива, нужно сделать следующее. Сперва полностью заполните горючим топливный резервуар. Далее ездите в обычном режиме, пока не используете часть топлива, причем чем больше, тем лучше. Затем снова вернитесь на место, где вы заправлялись, и при помощи мерного резервуара опять заполните бак горючим, записав количество использованного вещества. После этого, поделив количество добавленного топлива на преодоленное расстояние, получите потребление.
Если в вашем автомобиле наблюдается увеличенный расход горючего, в первую очередь проверьте исправность основных узлов и агрегатов. Исправная машина всегда нуждается в меньшем количестве «еды». Экономия невозможна, если привыкли ездить, резко разгоняясь и замедляясь. Чтобы уменьшить денежные потери на заправках, следует перейти на более спокойный режим. Однако в большом городе слишком медленное передвижение создает массу опасностей, потому в таких условиях лучше придерживаться скорости автомобильного потока. Всем известно, что в городе и на трассе расход отличается. Похожим образом обстоят дела и с хорошим асфальтом и грунтовкой.
Постоянное пребывание в заторе очень серьезно сказывается на потреблении горючего, потому что мотор не прекращает своей работы, но машина стоит на месте. Из-за этого, планируя переезд, заранее продумайте маршрут перемещения. Обычно более длинный отрезок в экономичном ключе более выгоден, чем кратчайшее расстояние, которое выбирается большинством автомобилистов.
Как можно больше пользуйтесь кинетической энергией средства передвижения: плавно набирайте скорость и замедляйтесь, двигайтесь за счет инерции, без надобности не давите на тормоз, заранее прогнозируйте дорожную ситуацию. К примеру, не стоит разгонять авто, если впереди – красный сигнал светофора.
На стоянке не стоит разогревать мотор до рабочего показателя – можно ехать, как только стрелка сдвинется с места.
К увеличению расхода топлива приводят такие неполадки:
- нехватка давления в покрышках;
- неисправные тормоза, трансмиссия или подвеска;
- проблемы с одним из датчиков системы подачи горючего;
- поломка силовой установки (неправильно заданное зажигание, отказ одного из цилиндров, потребность в смене ГРМ);
грязные топливный или воздушный фильтры.
